GISを活用した交通政策マネジメントの有効性 : バス路線計画支援を中心とした実用モデルの提案 <論説>
広島大学マネジメント研究 4 号
139-150 頁
2004-03-19 発行
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| ファイル情報(添付) | |
| タイトル ( jpn ) |
GISを活用した交通政策マネジメントの有効性 : バス路線計画支援を中心とした実用モデルの提案 <論説>
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| タイトル ( eng ) |
Feasibility of Transport Planning Management based on GIS Technology : A Proposal of Practical Bus Route Planning System
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| 作成者 |
藤山 浩
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| 収録物名 |
広島大学マネジメント研究
Hiroshima University Management Review
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| 号 | 4 |
| 開始ページ | 139 |
| 終了ページ | 150 |
| 収録物識別子 |
[ISSN] 1346-4086
[NCID] AA11658355
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| 抄録 |
本論文は, 中山間地域の交通体系の課題状況について, 人口減少に伴う一層の居住の分散化や生活圏の拡大, バス交通への依存度等から整理した上で, 住民へのアカウンタビリティを満たすGISを活用した交通政策マネジメントの有効性を, 実際に構築されている生活バス交通GISとその分析事例を元に検証したものである。GISデータベース形式で集落, 生活拠点, バス路線, 道路等の関連部門の状況を集約することにより, 住民にもわかりやすいGISマップとして現況や整備効果が評価され, 地域現場と直結した客観的・合理的な交通政策マネジメントが可能となる。今後さらに, 政策決定過程の透明性とWeb-GIS等の技術革新が進むことにより, 交通政策の総合マネジメントツールとしてのGISは, 大きな利用可能性が広がるものと考える。
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| 著者キーワード |
中山間地域
生活交通
GIS
アカウンタビリティ
政策評価
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| NDC分類 |
運輸・交通 [ 680 ]
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| 言語 |
日本語
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| 資源タイプ | 紀要論文 |
| 出版者 |
広島大学マネジメント学会
国立情報学研究所
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| 発行日 | 2004-03-19 |
| 出版タイプ | Version of Record（出版社版。早期公開を含む） |
| アクセス権 | オープンアクセス |
| 収録物識別子 |
[ISSN] 1346-4086
[NCID] AA11658355
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