地域経済研究 Issue 13
published_at 2002-03-31

欧州における持続可能な発展と共通運輸政策 <論説>

Sustainable Development and Common Transportation Policy in Europe
Kagawa Toshiyuki
Kurogi Hideaki
Ichikawa Akira
Suehiro Tamiko
fulltext
510 KB
ResRegEcon_13_53.pdf
Abstract
環境問題への注目が集まる中、近年"持続可能な発展"を経済・社会発展の側面へ取り入れようとする動きが急速に広まっている。欧州連合(European Union, EU)においては、従来、部門ごとに環境への影響が考慮されてきたが、1998年に開始されたカーディフ(Cardiff)プロセスでは、部門別政策を環境政策と調和させることが第一義的に目指されることとなった。共通運輸政策については、2010年を期限とする輸送分担率の改善という目標が合意に至っている。これは、一見相反する目標と捉えられている効率性と環境問題への対応を両立させる試みである。本稿では、欧州における共通運輸政策と環境政策との政策統合(持続可能な運輸政策)、すなわち環境政策統合のプロセスを明らかにするとともに、企業活動のもたらす環境への影響にも着目し、欧州の運輸に関わる環境問題の現状と政策の方向性について明らかにする。
Abstract
In the amid of environmental issue drawing an attention, the movement of taking "Sustainable Development" into social and economic field is prevailing. In Europe, European Union commenced a Cardiff process in 1998 aiming at the policy integration in the environmental sectors. European Common Transport Policy is also taking into the environmental integration process, and has already reached to make a consensus of improving the modal split towards year 2010. Such a process is an experiment of coping with both economic efficiency and environmental friendly policy, as it appears to be difficult to be compatible with. Our research focuses on the integration process of environmental policy and the transportation policy in Europe, along with economic and transportation trend in Europe, while making clear of the present situation regarding the transportation and environment issue as well as the direction of the EU policy.
Keywords
持続可能な運輸
環境政策統合
JIT(ジャストインタイム)
sustainable transportation
environmental policy integration
JIT (Just in Time)