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ID 33762
本文ファイル
別タイトル
A STUDY ON EVALUATION SYSTEMS OF ROAD TRAFFIC SAFETY POLICIES AND THEIR APPLICATIONS
著者
今田 寛典
NDC
運輸・交通
目次
第1章 序論 / p1
第2章 人の要因を考慮した道路交通事故の解析手法 / p6
 1.概説 / p6
 2.解析法の概要 / p6
 3.事故の要因 / p7
 4.解析 / p12
 5.解析結果とそのまとめ / p14
 6.結語 / p24
 参考文献 / p26
第3章 歩行者の行動特性からみた安全施設の設置評価法 / p28
 1.概説 / p28
 2.歩行者の横断行動に関する従来の研究と本研究の特徴 / p29
 3.歩行者の行動特性 / p29
 4.実験計画法による歩行者の行動観測 / p30
 5.各因子が歩行者の行動特性に及ぼす影響 / p33
 6.結語 / p43
 参考文献 / p44
第4章 歩行者空間の安全性に対する住民の多様化した意識の分析法と都市の交通安全政策評価への意識の適用 / p47
 1.概説 / p47
 2.研究方法の概要 / p48
 3.意識調査と調査対象地区の概要 / p50
 4.歩行者空間の位置づけ / p51
 5.歩行者空間の安全性評価 / p56
 6.結語 / p61
 参考文献 / p62
第5章 自動車運転時の安全性評価と向上策(晴天時区画線の視認性) / p64
 1.概説 / p64
 2.区画線が交通流に及ぼす影響 / p64
 3.研究方法の概要 / p68
 4.ビーズの再帰反射の数値計算法 / p72
 5.区画線の再帰反射の数値計算法 / p78
 6.数値計算結果の妥当性 / p83
 7.ビーズの再帰反射特性に関する数値計算例 / p88
 8.区画線の視認性に影響を及ぼす要因の解析 / p90
 9.結語 / p95
 参考文献 / p97
第6章 自動車運転時の安全性評価と向上策(夜間雨天時区画線の視認性) / p99
 1.概説 / p99
 2.従来の研究と問題点および本研究の目的 / p99
 3.実験の概要 / p102
 4.実験結果と考察 / p105
 5.雨滴が視認性低下に及ぼす影響に関する解析 / p109
 6.数値計算例と結果の考察 / p112
 7.視認性の向上策 / p114
 8.結語 / p115
 参考文献 / p116
第7章 道路交通の安全性からみた都市道路網の評価法 / p117
 1.概説 / p117
 2.従来の研究と本研究の特徴 / p117
 3.道路交通の危険性を表す指標 / p119
 4.道路網の安全性評価システム / p120
 5.適用事例 / p126
 6.結語 / p138
 参考文献 / p139
第8章 道路交通安全政策評価とその担当機関の役割および総合効果の分析法 / p141
 1.概説 / p141
 2.道路交通安全政策の歴史的背景と交通安全政策の立案 / p141
 3.道路交通安全政策立案とその評価法の考え方-社会システム論的アプローチ / p143
 4.シミュレーション結果と安全政策評価への適用 / p149
 5.結語 / p155
 参考文献 / p156
第9章 結論および今後の展望 / p158
SelfDOI
言語
日本語
NII資源タイプ
学位論文
広大資料タイプ
学位論文
DCMIタイプ
text
フォーマット
application/pdf
著者版フラグ
ETD
権利情報
Copyright(c) by Author
学位記番号
乙第2067号
授与大学
広島大学(Hiroshima University)
学位名
博士(工学)
学位名の英名
Engineering
学位の種類の英名
doctoral
学位授与年月日
1990-12-06
部局名
工学研究科